Gumové puzdro kvality OEM pre ťažké nákladné vozidlá a návesy

Gumové puzdro sa používa na izoláciu listovej pružiny od montážneho materiálu.Listové pružinové puzdrá budú vyrobené z ocele, gumy, mosadze, polyuretánu alebo z kombinácie materiálov.Puzdrá listových pružín sa nachádzajú v očkách pružín a akýchkoľvek iných listoch, ktoré sa môžu namontovať na tuhé časti vozidla, ako je napríklad krídlový krúžok.Listové pružiny sú široko používané v nákladných automobiloch, prívesoch, návesoch atď. Poskytujú odpruženie pre všetky pružiny na vozidle s tými, ktoré sú vpredu obalené v oceli, zatiaľ čo vzadu sú všetky gumené.Puzdrá vyrovnávača listových pružín podopierajú konce listových pružín a umožňujú im kĺbové spojenie.Pretože gumové puzdro je navrhnuté tak, aby fungovalo v obmedzenom rozsahu pohybu a nevyžaduje žiadne mazanie, gumové puzdrá fungujú dobre v aplikáciách s ovládacími ramenami a listovými pružinami.Aby sa eliminovali opotrebované povrchy, je gumové puzdro spojené s vnútornými a vonkajšími kovovými objímkami.Vonkajšia objímka je zvyčajne vtlačená do ramena nápravy alebo pružiny, zatiaľ čo vnútorná objímka je upnutá k rámu pomocou prídržnej skrutky.Pretože gumové puzdro absorbuje torzný pohyb komponentu zavesenia, nedochádza k žiadnemu treciemu alebo rotačnému opotrebovaniu.Problémy s opotrebovaním sa vyskytujú iba vtedy, keď sa gumová objímka oddelí od vnútornej a vonkajšej objímky.Gumové puzdrá sú tiež navrhnuté tak, aby izolovali podvozok proti vibráciám a hluku od vozovky.Ozón, ultrafialové svetlo, extrémne teploty a iné atmosférické problémy majú tendenciu stvrdnúť gumové puzdrá a spôsobiť, že prenášajú hluk a vibrácie.Opotrebované puzdrá odpruženia možno ľahko zistiť kontrolou spodných a horných ovládacích ramien, či sa nadmerne nepohybujú, keď sa pruženie demontuje kvôli iným opravám.Vo väčšine prípadov by gumové puzdrá mali mať tendenciu držať ovládacie rameno v polohe a obmedzovať pohyb ovládacieho ramena.Ak je možné rameno nápravy ľahko posunúť mimo jeho normálny rozsah pohybu, gumové puzdro sa pokazilo alebo sa otočná skrutka uvoľnila a už nedrží vnútornú objímku na mieste.Počas bežnej kontroly vozidla by sa mali gumové puzdrá skontrolovať, či netvrdnú a či nepraskajú v dôsledku napätia.V mnohých prípadoch je možné rozpadajúce sa puzdro ľahko zistiť podľa sčerneného prstenca gumových častíc, ktoré sa tvoria okolo jeho obvodu, keď sa puzdro oddelí od kovového puzdra.V iných prípadoch sa môže puzdro zdeformovať a umožniť, aby sa rameno nápravy mohlo pohybovať mimo stred od jeho normálneho bodu otáčania.Keď sa puzdro deformuje, pozitívny uhol odklonu sa zníži.