Listové pružiny, pozostatok z čias koní a koča, sú kritickou súčasťou niektorých systémov odpruženia ťažkých vozidiel.
Zatiaľ čo funkcia sa nezmenila, zloženie áno.Dnešné listové pružiny sú vyrobené z ocele alebo kovových kompozitov, ktoré zvyčajne poskytujú bezproblémový výkon. Pretože nie sú také náchylné na problémy ako iné diely, môžu byť pri kontrolách vozidiel často prehliadnuté.
Kontrola listových pružín
Možno budete musieť dať listovým pružinám raz za sebou, ak si všimnete, že sa vám náklad prehýba, Medzi ďalšie príznaky, že je čas skontrolovať listové pružiny, patrí previsnutie bez nákladu, problémy s ťahaním, odpruženie nadol, nakláňanie sa na jednu stranu a znížená manipulácia .
V prípade oceľových listových pružín musíte skontrolovať, či jednotlivé listy nie sú v správnej polohe.Mali by ste tiež hľadať praskliny alebo zlomeniny, nadmerné opotrebovanie alebo odieranie a ovisnuté alebo ohnuté listy.
Pri naklonených nákladoch by ste mali merať od koľajnice rámu po zem na rovnom povrchu a presné merania si preštudujte v technických bulletinoch.V oceľových pružinách sú trhliny progresívne, čo znamená, že začínajú malé a postupne sa zväčšujú.Kontrola pružín hneď, ako máte podozrenie na problém, môže zachytiť problémy, keď sú ešte malé.
Kompozitné pružiny tiež praskajú a môžu vykazovať nadmerné opotrebovanie, keď je čas na výmenu, a tiež sa môžu rozstrapkať.Určité rozstrapkanie je normálne a mali by ste sa poradiť s výrobcom pružín, aby ste sa uistili, že akékoľvek rozstrapkanie, ktoré uvidíte, je bežné opotrebovanie.
Skontrolujte aj stredové skrutky, ktoré nie sú ohnuté, uvoľnené alebo zlomené;U-skrutky, ktoré sú správne umiestnené a dotiahnuté;a pružinové oká a pružinové oká, ktoré sú poškodené, zdeformované alebo opotrebované.
Výmena problémových pružín počas kontroly môže ušetriť prestoje a peniaze namiesto čakania, kým diel počas prevádzky zlyhá
Kúpa ďalšej listovej pružiny
Odborníci vo všeobecnosti tvrdia, že použite náhradné pružiny schválené OE.
Pri výmene listových pružín Niekto odporúča majiteľom vozidiel vymeniť opotrebované pružiny za kvalitný výrobok.Niektoré veci, ktoré treba hľadať:
Listy by mali byť zarovnané vertikálne a horizontálne a mali by mať ochranný náter.Na materiáli by nemali byť žiadne okuje a diel by mal mať na pružine vyrazené číslo dielu a výrobcu.
Pružinové oká by sa mali zrolovať pri zachovaní rovnakej šírky pružiny a mali by byť rovnobežné a štvorcové so zvyškom listu.Hľadajte jarné očné priechodky, ktoré sú okrúhle a tesné.Bimetalové alebo bronzové puzdrá by mali mať šev umiestnený v hornej časti stredu pružinového oka.
Zarovnávacie a odrazové spony by nemali byť ošúchané alebo preliačené.
Stredové skrutky pružiny alebo kolíky by mali byť vycentrované na krídle a nemali by byť zlomené alebo zdeformované.
Pri výbere novej listovej pružiny by ste mali zvážiť aj svoju kapacitu a svetlú výšku.
Výmena listových pružín
Aj keď je každá výmena iná, vo všeobecnosti možno tento proces zredukovať na niekoľko krokov.
Zdvihnite vozidlo a zabezpečte ho pomocou osvedčených postupov v odvetví.
Odstráňte pneumatiky, aby ste získali prístup k zaveseniu vozidla.
Uvoľnite a odstráňte staré matice a podložky U-skrutiek.
Uvoľnite a odstráňte staré pružinové kolíky alebo skrutky.
Vytiahnite starú listovú pružinu.
Nainštalujte novú listovú pružinu.
Nainštalujte a upevnite nové pružinové kolíky alebo skrutky.
Nainštalujte nové U-skrutky a upevnite ich.
Nasaďte pneumatiky späť.
Spustite vozidlo a skontrolujte zarovnanie.
Skúšobná jazda vozidla.
Aj keď sa proces výmeny zdá jednoduchý, technici by mali venovať pozornosť technickým bulletinom a špecifikáciám, najmä tým, ktoré sa týkajú krútiaceho momentu a sekvencií uťahovania.Po 1 000 až 3 000 míľach by ste mali byť dotiahnutý.Ak tak neurobíte, môže to mať za následok uvoľnenie spoja a zlyhanie pružiny.
Čas odoslania: 28. novembra 2023
