Listové pružiny, pozostatok z čias koňa a kočára, sú kľúčovou súčasťou niektorých systémov zavesenia kolies ťažkých vozidiel.
Zatiaľ čo funkcia sa nezmenila, zloženie áno. Dnešné listové pružiny sú vyrobené z ocele alebo kovových kompozitov, ktoré zvyčajne poskytujú bezproblémový výkon. Keďže nie sú také náchylné na problémy ako iné diely, môžu byť pri kontrolách vozidiel často prehliadnuté.
Kontrola listových pružín
Ak si všimnete, že sa vám záťaž prehýba, možno budete musieť listové pružiny skontrolovať. Medzi ďalšie príznaky, že je čas skontrolovať listové pružiny, patrí prehýbanie sa bez záťaže, problémy s ťahaním, klesajúce odpruženie, hrbenie sa na jednu stranu a zhoršená ovládateľnosť.
Pri oceľových listových pružinách je potrebné skontrolovať jednotlivé listy, či nie sú v správnej polohe. Mali by ste tiež hľadať praskliny alebo zlomy, nadmerné opotrebovanie alebo odretie a previsnuté alebo ohnuté listy.
Pri naklonených zaťaženiach by ste mali merať vzdialenosť od rámovej lišty k zemi na rovnom povrchu a presné merania si preštudovať v technických bulletinoch. V oceľových pružinách sú trhliny postupné, čo znamená, že začínajú malé a postupne sa zväčšujú. Kontrola pružín hneď, ako máte podozrenie na problém, môže odhaliť problémy, keď sú ešte malé.
Kompozitné pružiny tiež praskajú a môžu vykazovať nadmerné opotrebovanie, keď je čas na výmenu, a môžu sa aj strapkať. Mierne strapkanie je normálne a mali by ste sa poradiť s výrobcom pružín, aby ste sa uistili, že akékoľvek strapkanie, ktoré vidíte, je spôsobené bežným opotrebovaním.
Skontrolujte tiež, či stredové skrutky nie sú ohnuté, uvoľnené alebo zlomené; či sú U-skrutky správne umiestnené a utiahnuté; a či nie sú poškodené, zdeformované alebo opotrebované pružinové oká a puzdrá pružinových ôk.
Výmena problémových pružín počas kontroly môže ušetriť prestoje a peniaze, namiesto čakania, kým súčiastka počas prevádzky zlyhá
Kúpa ďalšej listovej pružiny
Odborníci na celom svete radia, aby ste použili náhradné pružiny schválené originálnym výrobcom.
Pri výmene listových pružín spoločnosť Somebody odporúča majiteľom vozidiel vymeniť opotrebované pružiny za kvalitný produkt. Na čo si treba dať pozor:
Listy by mali byť zarovnané vertikálne a horizontálne a mali by mať ochranný povlak. Na materiáli by nemali byť žiadne okuje a na pružine by malo byť vyrazené číslo dielu a názov výrobcu.
Očká pružiny by sa mali rolovať tak, aby sa zachovala rovnaká šírka pružiny, a mali by byť rovnobežné a kolmé so zvyškom listu. Hľadajte puzdrá očiek pružiny, ktoré sú okrúhle a pevné. Bimetalové alebo bronzové puzdrá by mali mať šev umiestnený v hornom strede očka pružiny.
Zarovnávacie a odrazové klipy by nemali byť poškodené ani preliačené.
Stredové skrutky pružiny alebo kolíky by mali byť vycentrované na krídle a nemali by byť zlomené ani zdeformované.
Pri výbere novej listovej pružiny by ste mali zvážiť aj nosnosť a výšku jazdy.
Výmena listových pružín
Hoci každá výmena je iná, vo všeobecnosti možno proces zredukovať na niekoľko krokov.
Zdvihnite vozidlo a zaistite ho pomocou osvedčených postupov v odvetví.
Pre prístup k zaveseniu kolies vozidla odstráňte pneumatiky.
Uvoľnite a odstráňte staré matice a podložky U-skrutiek.
Uvoľnite a odstráňte staré pružinové kolíky alebo skrutky.
Vytiahnite starú listovú pružinu.
Nainštalujte novú listovú pružinu.
Nainštalujte a upevnite nové pružinové kolíky alebo skrutky.
Nainštalujte nové U-skrutky a upevnite ich.
Nasaďte späť pneumatiky.
Spustite vozidlo a skontrolujte geometriu.
Vyskúšajte si vozidlo.
Aj keď sa proces výmeny zdá byť jednoduchý, technici by mali venovať pozornosť technickým bulletinom a špecifikáciám, najmä tým, ktoré sa týkajú krútiaceho momentu a postupu uťahovania. Dotiahnutie by sa malo vykonať po 1 000 až 3 000 míľach. Ak tak neurobíte, môže to viesť k uvoľneniu kĺbu a zlyhaniu pružiny.
Čas uverejnenia: 28. novembra 2023
