1.Zlomenina a praskanie
Listová pružinaZlomeniny sa zvyčajne vyskytujú v hlavnom liste alebo vo vnútorných vrstvách a prejavujú sa ako viditeľné praskliny alebo úplné zlomenie.
Primárne príčiny:
–Preťaženie a únava: Dlhodobé ťažké zaťaženie alebo opakované nárazy prekračujú limit únavy pružiny, najmä v hlavnom liste.medveďväčšinu záťaže.
–Materiálové a výrobné chyby: Nízka kvalita pružinovej ocele (napr. nedostatočnáSUP9alebo trieda 50CrVA) alebo chybné tepelné spracovanie (napr. nedostatočné kalenie alebo popúšťanie) znižujú húževnatosť materiálu.
–Nesprávna inštalácia/údržba: Prílišné utiahnutie alebo uvoľnenieU-skrutkyspôsobujú nerovnomerné rozloženie napätia, zatiaľ čo nedostatok mazania medzi listami zvyšuje trenie a koncentráciu napätia.
2. Deformácia a oblúková strata
Listové pružiny sa môžu ohýbať, skrúcať alebo stratiť svoj tvar oblúka, čo ovplyvňuje tuhosť zavesenia kolies a stabilitu vozidla.
Primárne príčiny:
–Abnormálne zaťaženie: Častá prevádzka v nerovnom teréne alebo nevyvážené posuny nákladu spôsobujú lokálne nadmerné namáhanie.
–Tepelné poškodenie: Blízkosť výfukových systémov alebo komponentov s vysokou teplotou oslabuje elasticitu ocele, čo vedie k plastickej deformácii.
–Starnutie: Dlhodobé používanie znižuje modul pružnosti ocele, čo spôsobuje trvalú deformáciu.
3. Uvoľňovanie a abnormálny hluk
Kovové hrkotanie alebo vŕzganie počas jazdy, často kvôli uvoľneným spojom alebo opotrebovaným komponentom.
Primárne príčiny:
–Uvoľnené spojovacie prvky:U-skrutky,stredové skrutky, alebo sa pružinové svorky uvoľňujú, čo umožňuje posunutie a trenie listov alebo spojov náprav.
–Opotrebované puzdrá: Degradované gumené alebo polyuretánové puzdrá v závesných okách alebo očkách vytvárajú nadmernú vôľu, čo vedie k hluku spôsobenému vibráciami.
–Zlyhanie mazania: Zaschnuté alebo chýbajúce mazivo medzi listami zvyšuje trenie, čo spôsobuje vŕzganie a urýchľuje opotrebovanie.
4. Opotrebovanie a korózia
Viditeľné ryhy, hrdzavé škvrny alebo zmenšenie hrúbky na povrchu listov.
Primárne príčiny:
–Faktory prostredia: Vystavenie vlhkosti, soli (napr. zimné cesty) alebo korozívnym chemikáliám spôsobuje hrdzavenie; blato a nečistoty v medzerách listov zhoršujú abrazívne opotrebenie.
–Abnormálne medzilistové kĺzanie: Nedostatočné mazanie alebo deformované listy vedú k nerovnomernému kĺzaniu, čo vedie k vytváraniu drážok alebo plochých škvŕn na povrchu listov.
5. Degradácia elasticity
Znížená nosnosť, prejavujúca sa abnormálnou svetlou výškou vozidla (napr. prehýbaním) podbez zaťaženiaalebo plné zaťaženie.
Primárne príčiny:
–Únava materiálu: Opakované vysokofrekvenčné vibrácie alebo cyklické zaťaženie poškodzujú kryštalickú štruktúru ocele a znižujú jej medzu pružnosti.
–Vady tepelného spracovania: Nedostatočné kalenie alebo nadmerné popúšťanie znižuje modul pružnosti pružiny, čím sa zhoršuje jej schopnosť vrátiť sa do pôvodného tvaru.
6. Nesprávne zarovnanie montáže
Listové pružiny sa posúvajú zo svojej správnej polohy na náprave, čo spôsobuje nerovnomerné opotrebovanie pneumatík alebo odchýlky pri jazde.
Primárne príčiny:
–Chyby pri inštalácii: Nesprávne zarovnanéstredová skrutkaotvory alebo nesprávne postupy uťahovania U-skrutiek počas výmeny vedú k nesprávnej polohe krídla.
–Poškodené nosné komponenty: Deformované sedlá pružín nápravy alebo zlomené konzoly závesného ramena vytláčajú pružinu z vyrovnania.
Záver: Dopad a prevencia
Listová pružinaPoruchy ťažkých nákladných vozidiel pramenia predovšetkým z nadmerného zaťaženia, chýb materiálu, zanedbania údržby a faktorov prostredia. Pravidelné kontroly (napr. vizuálne kontroly trhlín, meranie výšky oblúka, diagnostika hluku) a proaktívna údržba (mazanie, uťahovanie spojovacích prvkov, ochrana proti hrdzi) sú kľúčové pre zmiernenie rizík. V prípade ťažkých aplikácií môže uprednostňovanie kvalitných materiálov, dodržiavanie limitov nosnosti a včasné riešenie problémov výrazne predĺžiť životnosť listových pružín a zabezpečiť prevádzkovú bezpečnosť.
Čas uverejnenia: 19. júna 2025
