Môžu plastové listové pružiny nahradiť oceľové listové pružiny?

Odľahčenie vozidielje v posledných rokoch jedným z horúcich kľúčových slov v automobilovom priemysle. Nielenže pomáha šetriť energiu a znižovať emisie, je v súlade so všeobecným trendom ochrany životného prostredia, ale prináša aj majiteľom automobilov mnoho výhod, ako napríklad väčšiu nosnosť, nižšiu spotrebu paliva, lepšiu ovládateľnosť a vyšší komfort atď.

V snahe o odľahčenie možno povedať, že priemysel vynaložil veľa úsilia na výskum, ako dosiahnuť nižšiu hmotnosť karosérie, nosníkov, hornej časti karosérie, náprav, pneumatík, listových pružín atď. Preto sa objavili plastové listové pružiny.

Podľa relevantných údajov je celková hmotnosť plastových listových pružín (vrátane kovových spojov) približne 50 % hmotnosti oceľových listových pružín, čo môže výrazne znížiť hmotnosť vozidla.

Môže byť ľahká, ale akú váhu unesie? Mnoho majiteľov áut sa pri pohľade na takúto listovú pružinu pýta: Unesie zaťaženie niekoľko ton, desať ton alebo dokonca desiatok ton? Ak je cesta zlá, môže sa používať rok?

Plastové listové pružinymajú zjavné výhody

V skutočnosti, hoci je tento druh listovej pružiny v podstate plastový, nie je to plast v tradičnom zmysle slova. Je to kompozitný materiál. Oficiálny názov je „listová pružina z polyuretánovej matricovej živice vystužená sklenenými vláknami“, ktorá je vyrobená z vystuženého kompozitného vlákna. Syntetizuje sa so živicovou matricou pomocou určitého procesu.

Možno to znie trochu nejasne, preto použijeme analógiu: Napríklad v cementových doskách používaných v stavebných materiáloch sú kompozitné vlákna ako oceľové tyče v cementových doskách, ktoré poskytujú pevnosť a určitú odolnosť v ťahu, a živicová matrica je ekvivalentom cementu. Okrem ochrany oceľových tyčí môže tiež zosilniť cementovú dosku a nepredstavuje veľký problém pre bežnú prepravu.

Okrem toho, plastové listové pružiny nie sú novým produktom. Boli široko používané v osobných vozidlách, ako sú autá a SUV. Používajú sa aj v niektorých zahraničných ľahkých nákladných vozidlách, ťažkých nákladných vozidlách, autobusoch a prívesoch, ktoré sa snažia o odľahčenie.

Okrem vyššie uvedených výhod vlastnej hmotnosti má aj výhody dobrého tlmenia nárazov, vysokého koeficientu intenzity namáhania, silnej odolnosti proti únave a dlhej životnosti, čo môže výrazne znížiť celkové náklady používateľa na vozidlo.

Môžu plastové listové pružiny nahradiť oceľové dosky?

Dá sa povedať, že perspektívy vývoja plastových listových pružín sú stále relatívne široké, ale pred nimi je ešte dlhá cesta, kým sa budú môcť široko používať v domácich úžitkových vozidlách. „Vzdialené veci sú cennejšie“ je večná pravda. V súčasnom prostredí, kde prepravné sadzby naďalej klesajú, môže už len vysoká cena odradiť mnohých majiteľov automobilov. Okrem toho plastové listové pružiny majú nielen vysoké počiatočné náklady, ale problémom je aj následná údržba a výmena. Súčiastky aj technológie sú na súčasnom trhu stále relatívne vzácne.

Z hľadiska pevnosti, hoci plastové listové pružiny majú jedinečné výhody v niektorých štandardných podmienkach prepravy nákladu, ktoré sú citlivé na vlastnú hmotnosť vozidla, v oblasti prepravy ťažkých nákladov, najmä pri zložitých cestných podmienkach v rámci domácej prepravy, plastové listové pružiny pravdepodobne ešte nie je známe, či si listová pružina dokáže udržať rovnakú nosnosť ako listová pružina a zároveň znížiť hmotnosť o viac ako polovicu, alebo či si dokáže udržať rovnaký vynikajúci výkon ako experimentálne údaje.

Ak si majiteľ vozidla vyberie plastovú listovú pružinu, pamätajte, že ju nesmie preťažovať ani prekročiť povolený limit počas používania. Po prekročení nosnosti, ktorú hrúbka listovej pružiny a vrstvy vlákien unesú, je to stále veľmi nebezpečné. Zlomená listová pružina nie je triviálna záležitosť. Pri ťažkých úžitkových vozidlách je pri výbere zavesenia kolies potrebné zvážiť skutočnú situáciu. Výber akýchkoľvek dielov musí byť založený na bezpečnosti a najdôležitejšia je spoľahlivá pevnosť.