Aké sú rôzne typy listových pružín?

Viaclistová pružina
Jednolistová pružina
Poloeliptická listová pružina
Štvrťeliptická listová pružina
Trojštvrťová eliptická listová pružina
Plne eliptická listová pružina
Priečna listová pružina

Listové pružiny sú typom zavesenia kolies používaným vo vozidlách – najmä v nákladných vozidlách a dodávkach, ktoré musia prepravovať ťažké náklady. Ich hlavnou charakteristikou je oblúkový tvar, ktorý pripomína vzhľad luku. Tieto pružiny poskytujú vozidlu oporu tým, že umožňujú pružinám absorbovať nárazy. Takto zažijete plynulejšiu a pohodlnejšiu jazdu. Ak sa chcete dozvedieť viac o rôznych typoch listových pružín, čítajte ďalej!

Najprv sa musíte dozvedieť o dvoch hlavných typoch listových pružín, pokiaľ ide o počet dosiek, z ktorých sú vyrobené.

Viaclistová pružina
Bežnejším typom je viaclistová pružina, ktorá sa skladá z viacerých kovových dosiek alebo listov. Tieto dosky sú umiestnené na sebe, pričom najdlhší kus je navrchu. Cez najhrubšiu časť je vložená stredová skrutka, ktorá drží dosky pohromade. Štandardné komponenty majú tri až päť listov, ale nájdete aj také s ešte väčším počtom listov.

Vďaka viacerým listom je tuhosť pružiny zvýšená. Dodatočná podpora vedie k vyššej nosnosti, preto sú vhodné pre ťažké úžitkové vozidlá. Pri použití listových pružín s príliš veľkým počtom listov však buďte opatrní, pretože to môže viesť k prílišnej tuhosti a spôsobiť nepohodlnú jazdu.

2
Jednolistová pružina

Druhým typom je jednolistová pružina, ktorá je vyrobená z jedného kusu kovu. Tieto pružiny majú hrubý stred a smerom k okrajom sa zužujú – aby poskytovali oporu, rovnako ako viaclistová pružina. Používajú sa hlavne v ľahkých vozidlách.

4

Podľa tvaru listovej pružiny
Listové pružiny sa tiež kategorizujú podľa tvaru. Každá z nich má svoje výhody, ale nie všetky budú vhodné pre vaše vozidlo.

Poloeliptická listová pružina
Poloeliptická listová pružina je najbežnejším typom tohto závesného komponentu. Má oblúkový tvar luku, ale bez tetivy. Zvyčajne je vyrobená z viacerých listov rôznych dĺžok, ale rovnakej šírky. Horný a najdlhší list alebo doska sa tiež označuje ako „hlavný list“.

Jeden koniec poloeliptickej listovej pružiny je pripevnený k rámu vozidla a druhý koniec je pripevnený k závesnému oku. Tieto pružiny sú namontované na prednej a zadnej náprave v mnohých vozidlách, ako sú napríklad nákladné vozidlá. V autách ich nájdete väčšinou na zadnej náprave. Výhodou použitia tohto typu pružín je, že sú cenovo dostupné, vydržia dlho a nie je potrebné ich tak často opravovať.

Štvrťeliptická listová pružina
Tento typ listovej pružiny je konštrukčne podobný poloeliptickej listovej pružine, ale používa sa väčšinou v starších autách. Charakteristickým znakom tohto komponentu zavesenia kolies je, že tvorí iba polovicu poloeliptickej listovej pružiny. Jeden koniec je pripevnený k boku rámu pomocou skrutky, zatiaľ čo druhý koniec je spojený s prednou nápravou. Nazýva sa aj konzolový typ listovej pružiny.

Trojštvrťová eliptická listová pružina
Kombináciou poloeliptickej a štvrťeliptickej listovej pružiny získate trojštvrťovú eliptickú listovú pružinu. Štvrťová časť je umiestnená na vrchu nápravy a je pripevnená k rámu vozidla. Poloeliptická pružina je na jednej strane spojená s rámom pomocou závesného oka, zatiaľ čo druhý koniec je pripevnený k štvrťlistovej pružine.

Pridanie ďalšej polovice tohto komponentu zavesenia poskytuje dodatočnú oporu. Trojštvrťová eliptická listová pružina je obľúbená v starších vozidlách.

Plne eliptická listová pružina
Plne eliptická pružina je kombináciou dvoch poloeliptických listových pružín, ktoré sú spojené oproti sebe a vytvárajú tvar podobný oválu. Sú pripevnené k rámu vozidla a k náprave. Keďže obe listové pružiny sa pri stlačení ohnú rovnako, nepoužívajú sa pružinové závesy.

Celé eliptické pružiny sa používajú hlavne v starších autách. V súčasnosti sú zriedkavé, pretože neudržiavajú správne geometriu náprav.

Priečna listová pružina
Tento typ listovej pružiny vyzerá ako poloeliptická listová pružina. Jediný rozdiel je v tom, že je obrátená, takže najdlhší list je dole. Je namontovaná z každého kolesa, nie nad ním. Stredná alebo najhrubšia časť je upevnená pomocou U-skrutky.
Tieto sa tiež väčšinou používajú v starších autách, často v nezávislých zaveseniach kolies.

Kľúčové ponaučenie
Pochopením rôznych typov listových pružín získate lepšiu predstavu o tom, čo vaše vozidlo potrebuje, pokiaľ ide o odpruženie. Tieto komponenty sú dôležité, pretože vám umožňujú plynulejšiu jazdu a prepravu ťažších nákladov.

Ak máte záujem o kúpu listových pružín, neváhajte a kontaktujte nás!


Čas uverejnenia: 25. novembra 2023